随着供应链与互联网、物联网的深度融合，尤其是人工智能、大数据、区块链等技术迅速发展，数字化、智能化已是大势所趋，供应链节点上的各类企业迫切需要加快智慧化技术与装备的应用以降低成本、提高效率、强化市场竞争力。深圳要引导企业深化对智慧化技术与设备的创新应用，将深圳打造成为中国物流供应链科技创新示范城市。

要充分发挥深圳在全球的辐射力和影响力，发挥“双区建设”“双改示范”的示范带动作用，增强深圳物流全球辐射力、影响力，全方位（海陆空铁邮）打造全球的物流枢纽。物流运输作为生产制造型服务产业，依赖于生命周期较长的基础建设技术，对新兴科技存在固有的应用瓶颈和滞障。随着物联网基建技术突破性发展，世界物流运输产业创新势态已突破瓶颈，正引发一轮运载基础建设技术的颠覆性创新。

以“绿色、智能、洲际”为主的物流供应链创新已经是主流方向。美国已批准万亿美元国家基建预算，在国家基础建设方面，尤其在高铁和港航物流方面，中国占有优势。深圳可抢占海铁港航技术先机，打造“绿色智能洲际物流中心，成为世界数智物流中心前沿，如：无人航船、自驾航运等。这方面深圳的比亚迪、华为和大疆等独具优势。

10多年前，深圳率先在全国搞重点物流企业和重点物流项目，并设物流基金，把物流业列为深圳的支柱产业，让深圳物流呈现蓬勃发展之势。如今，基础比以前好了很多，深圳物流业到了甩开膀子加油干，更上一层楼的时候了！无论是政府部门还是研究机构，无论是协会等社会组织还是各类企业，都对深圳物流业的崛起充满了期待，期望深圳物流能够化茧成蝶。

春潮再起破浪前行，深圳如何依托良好的物流基础，畅通流通渠道，在降低社会物流成本方面率先示范，走出一条物流业与制造业共生共荣的高水平发展之路.近10年来集装箱吞吐量一直居全球前四。深圳机场近两年客货运保持在全国前三，货运全球前20名。深圳邮政快递业务量和业务收入均居全国第三，同时，深圳还集三大国家物流枢纽于一身。