港口是经济晴雨表。自去年12月底开港以来，深汕小漠国际物流港克服疫情等因素不利影响，实现多项工作“从0到1”的突破，临港产业、物流业跑出“深汕加速度”。今年4月，深汕小漠国际物流港发出首艘汽车滚装船，整车滚装出口业务的突破，加速了深圳汽车产业链、供应链要素流通，将大幅降低汽车生产企业综合成本，为深汕特别合作区加快培育包括智能网联汽车在内六大产业集群奠定了良好基础。

深汕特别合作区小漠国际物流港一片繁忙景象。随着深汕特别合作区基础设施、重大项目建设的有序推进，以及粤东地区建材等行业的逐步复苏，深汕小漠国际物流港实现了货运量、业务量和货物种类快速成长。在深汕特别合作区管委会、交通海事部门大力支持下，小漠国际物流港正力争实现年吞吐量百万吨的目标，服务深汕特别合作区大开发、大建设货物海运物流需求，3台门机同时挥舞“铁臂”，货运卡车来回穿梭，港口工人有序装卸货物，并大力推进“港、产、城”一体化融合发展，加速重点打造深圳国际航运中心重要战略节点和生产服务型物流枢纽。该港在港载货量屡创新高，日前，迎来3艘万吨货轮同时停靠，总载货量达7.97万吨，开港半年即实现首度满载运营。