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物流资讯
怎样做好“五一”长假货运物流畅通工作
发布时间:2022-05-03  |  浏览次数:59

“截至目前,交通大动脉已基本打通,港口航道网络畅通有序。”交通运输部应急办副主任周旻说,4月27日,全国高速公路临时关闭的收费站和服务区占比分别是0.07%和0.32%。“五一”假期及今后,为保障发生疫情地区民生物资供应,周旻表示,交通运输部将深入推进健康码全国互认、一码通行、码卡融合、规范赋码,精准实施货车通行管控,提升通行效率。

当前全球疫情仍处于高位。我国疫情呈现点多面广、规模化与散发聚集性疫情并存、多点多源多链等特点。“动态清零”和“零感染”有何区别?如何救治重症患者?“五一”期间怎样做好货运物流保通保畅工作?国务院联防联控机制有关专家作出权威解答。

“动态清零”是防控疫情“法宝”“动态清零”和“零感染”有什么区别?“‘动态清零’不是绝对的‘零感染’”。国家卫生健康委副主任李斌表示,面对奥密克戎等变异株的挑战,在丰富的防控实践中,我国积累了一套卓有成效的防控措施,因时因势对防控措施不断优化升级。“‘动态清零’的核心内涵是快速发现疫情,快速采取一系列措施阻断疫情持续性的社区传播。”国家卫生健康委疫情应对处置工作领导小组专家组组长梁万年表示。

中国疾控中心流行病学首席专家吴尊友说,“动态清零”与“零感染”有着本质区别。“动态清零”是对发生的新冠肺炎疫情,发现一起、扑灭一起。“疫情发现得越早,疫情规模越小,就越容易做到‘动态清零’。”李斌表示,“动态清零”最大限度保护了人民群众的生命安全和身体健康,最大限度减少了疫情对于国家整体经济社会发展的影响,路子是对的,效果是好的,是中国防控疫情的制胜“法宝”。

“一人一策”救治重症患者。修订新冠肺炎诊疗方案、加强对各级各类医疗机构和医务人员的培训……针对当前应对奥密克戎感染重症的救治情况,一系列精准救治举措与时俱进。“一旦发生疫情,我们会选派高水平专家团队赶赴当地,与当地专家共同形成专家组。”国家卫生健康委医政医管局监察专员郭燕红说,指导地方按照集中患者、集中专家、集中资源、集中救治的原则,将患者全部收治到高水平的定点医院进行治疗。

她表示,下一步要注重识别重症的高危因素,推动治疗关口前移,选定综合能力强、救治水平高的医院作为定点医院,并对重症患者实施清单式管理,实施“一人一策”的个性化诊疗方案。多措并举保障交通干线畅通。制定出台重点物资运输车辆通行证、货车司机“白名单”管理等制度,强化重点地区物流保障……4月18日,全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议召开后,交通运输部会同有关部门全力以赴做好物流保通保畅工作。


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