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物流资讯
双城三圈深港物流互动将更加频密
发布时间:2021-11-26  |  浏览次数:607

伴随着前海各基建项目的稳步推进,商业配套不断完善。行业头部企业的落户成功吸引不少优质上下游企业入驻。同时,随着内地具备跨境业务需求和能力的企业日趋增多,而港澳企业则在跨境金融、法律监管等专业领域积累了丰富经验,前海的体制创新也为这些企业的对接提供了全新合作机遇,将刺激深圳办公空间需求增长。

近期,前海扩区方案公布、香港将建北部都会区两则消息,让大湾区再次成为瞩目的焦点。“双城三圈”概念备受各界关注。“双城三圈”加上前海扩区,将给深港两地产业体系带来新的变化,并对深圳商业办公市场带来深远影响。地处深港协同发展的前沿,华联城市中心在政策、产业、区位、配套等方面的加持下,迎来价值再升级。

深港合作可谓由来已久,从最早的“前店后厂”模式,到如今从空间、交通、产业、人才等各个领域的协同发展,形成了“合作、共享、共赢”的优势联合态势。“双城三圈”空间格局的提出,使得深港两地的人流、物流互动将更加频密,跨境基建让香港居民前往深圳就业变成现实,有助两地在现代服务业、高端金融业、现代物流业、国际会展业等多个领域深入合作。

现实上看,深港两地产业确实存在优势互补、互相学习借鉴的空间。在产业结构上,香港金融、航运、贸易发达,但在制造业和科技方面是短板,缺乏大型科技企业,这恰好是深圳的强项,两地可以优势互补,还可互相学习对方的优点,补齐各自短板。在“三圈”中,“深圳湾优质发展圈”是商务核心区,主要发展金融、服务、科技、物流,对接南山、前海和宝安。而前海、南山、宝安作为深圳近年发展颇为耀眼的明星片区,高新技术企业与高端服务业云集。

结合原前海合作区与南山科技园的双核驱动,技术创新的赋能将极大促进传统加工制造向中高端智能制造的转变,同时孕育出更多基于“互联网+”及人工智能的新业态。特别是前海扩区并非简单意义上的空间扩容,而是形成现代服务业与制造业相互支撑的产业布局。扩区后的前海,产业链将愈加完整及现代化,其强产业基础、强枢纽、强基建的优势也愈发凸显;相应地,产业集聚将提供更广阔的市场空间反哺服务业发展。


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