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物流资讯
让绿色环保成为深圳物流业显著标志
发布时间:2021-09-22  |  浏览次数:28

为优化深圳物流产业发展环境,鼓励创新发展,加快传统物流向现代物流转型,深圳市对物流业发展专项资金管理办法进行了修订,5月7日印发了《深圳市现代物流业发展专项资金管理办法》。《资金办法》新增了纯电动物流配送车辆运营资助、智能快件箱资助等4个资助项目,调整了重点物流企业贴息资助、水水中转资助等5个资助项目,物流资金资助总额从2亿元增至9.55亿元,

在深圳,新能源运力共享、同城货运运力调配平台、社区共享冰箱、无人货架等新模式、新业态上半年不断涌现。丰巢科技、菜鸟网络、越海全球、货拉拉成为全市物流与供应链行业估值10亿美元的成长性企业,顺丰与8家供应链企业联合成立大数据公司,怡亚通吸引深国投意欲打造中国新流通。凡此种种,无不说明深圳物流与供应链行业的融合创新在不断加强。

物流专家、国务院发展研究中心产业研究室主任魏际刚博士认为,深圳物流业基础扎实,在当前大环境下,快递企业向冷链物流、大宗运输进军,同时与供应链企业联手,从产业链的角度更深入地服务于深圳雄厚的高新技术产业链,说明深圳物流行业在爬坡过坎中找到了创新的路子和市场的潜伏点。在短暂的阵痛后,将迎来又一轮高速发展。截至今年7月,深圳港已有28个大型泊位具备岸电供电能力,四大集装箱港区和太子湾邮轮母港均具备岸电供电能力。深圳港成为沿海港口大型岸电设施泊位最多的港口。

而在物流运输领域,截至6月底,全市纯电动物流车保有量达到15000多辆,办理《道路运输证》的车辆有1600多辆,是目前全球新能源纯电动物流车辆保有量和使用量最大的城市。按照市委市政府部署,到2020年底全市物流车纯电动化率要达到50%。同时,深圳已推广使用LNG汽车1287辆,全市建成含港口在内的LNG加气站35座。

深圳市人大代表、市集装箱拖车运输协会会长耿博说,为了落实2018年“深圳蓝”可持续行动计划,该会在行业内倡导企业淘汰老旧车辆,使用电动货柜车。目前,已有6辆电动货柜车投入使用。而在普通货运方面,深圳公路物流领军企业恒葳物流也淘汰了3辆老旧柴油货车,更换成3台电动货车。祥乐负责人说,随着道路充电设施的完善,该公司将会更多地使用电动货车。

深圳快递协会近日召开了绿色快递发展研讨会,向行业发出“践行美丽中国、建设绿色快递”倡议书,40多家主要快递企业共同发起成立了“深圳市绿色快递联盟”。各类物流企业的自发行动,让绿色环保成为深圳物流业的显著标志,今年6月我市被交通运输部等3部门确定为“国家首批绿色货运配送示范工程创建城市”。更是深圳快递物流企业转型升级多元发展的一个缩影。


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