深圳市应对中秋国庆双节期间新冠疫情交通管控与运输保障工作要求，分区分级精准施策，做好交通运输领域的应急处置工作。

及时暂停涉疫地区的对外客运服务。目前暂停进出中高风险地区所在县级行政区域的道路客运服务以及中高风险地区所在城市的公交车、出租车、网约车等跨城服务，及时向社会公布停运情况，并为旅客做好免费退票的服务。

全力保障基本生产生活物资运输。涉疫地区交通部门加强值班值守，公开了应急运输保障电话，及时受理并协调解决交通通行和运输保障事项。同时加强应急运输需求的摸排，目前已安排应急运输车辆超过2100多辆，全力做好管控区域内的医疗物资和重点生活物资的运输保障。福建莆田在重点区域附近，设立了货车驾驶员的接驳区，运输车辆通过交换司机的方式进出重点区域，可以保证生产企业平稳有序的安排继续生产。

协同做好疫情流调溯源工作。交通运输部门积极配合卫健、公安和工信部门把售票信息及时共享给相关部门，为控制疫情传播和扩散提供信息支撑。

公路、水运口岸是外防输入的重要关口，交通运输部严格执行“货开客关”的总要求，畅通物流、管住客流，加强部署和调度，坚决防止境外疫情输入蔓延。一是加强公路口岸的疫情防控，制定印发了《公路口岸汽车出入境疫情防控指南》，指导相关公路口岸省份做好国际道路运输、货运驾驶员、装卸工人等一线人员的闭环管理，定期核酸检测和非接触式作业，按照高风险地区的防疫标准做好“点对点、一站式”的接运入境人员。

加强水运口岸的防控。我部修订印发了《港口及一线人员疫情防控指南》和《船舶船员疫情防控操作指南》，强化通过港口途径登船通道和高风险岗位人员等重点环节、关键人员的防护和健康监测。目前涉及13个省份大约25000名在外贸港口、高风险岗位的工作人员，均已实行集中居住、封闭管理、定期轮换，每隔一天开展一次核酸检测。国际航行船舶和国内航行船舶上的工作人员是固定岗位的，杜绝交叉作业、杜绝交叉感染。港口引航员、冷链作业工作人员以及需要登船的工作人员已基本实现新冠疫苗的应接尽接，没有接种疫苗不能从事港口高风险岗位作业。

推进船员疫苗接种。目前全国共登记船员180万人，总体接种率大约是81%，但是在远洋船舶上工作的海员接种率低于这个水平。下一步我部将积极协调地方政府、港口、卫生健康部门，督促航运企业、海员外派机构等组织做好海员疫苗接种工作，切实提高船员疫苗接种率，筑牢外防输入的免疫屏障。

按照《进口冷链食品防控和消毒技术指南》以及《进口高风险非冷链集装箱货物预防性消毒指南》的要求，切实做好进口高风险货物运输重点环节和关键岗位人员的疫情防控，加强车辆消毒和一线人员安全防护，落实信息登记制度，积极配合有关部门做好样本采集、核酸检测、通关查验、环境消杀和应急处置等工作，严防病毒通过货运、物流渠道传播。