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西江流域合作创新“散改集”物流模式
作者:深圳物流公司 日期:2016-11-5 7:16:54
当前,我国应该加快交通运输设施建设,为发展多式联运创造良好的物质基础,推动现代物流业的发展。应集中力量打造以沿海港口为主的东部运输走廊、以广西和珠海为基点的南部运输走廊,构建起多式联运大动脉,并大力发展集装箱运输,提高我国多式联运的技术水平。

作为珠江主干流的西江,是我国仅次于长江的第二大内河航运水道,被视为西南、华南区域经济发展的“水上生命线”,顺江而上,可直抵梧州、南宁、柳州等西江流域,顺江而下可经高栏中转至华东地区及全国各地,水路畅通。

西江流域散货可利用洪湾港地处西江出海口,发挥散杂货、集装箱江海联运的区位优势,使广西的原料产品通过西江这条黄金水道以更低成本、更高效率的物流方式进行集散。西江货物“散改集”是珠海港与西江流域港口合作的物流创新模式,有利于共同构建以珠海港为出海口的高效西江港口网络和物流平台,使西江流域各港口连通全国乃至全球的物流网络。
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