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物流资讯
深圳物流车间面对运输压力如何保证时效性
发布时间:2021-09-11  |  浏览次数:60

据悉,广州货运中心深圳物流车间平湖南货运装车7798车,同比去年增长64%;卸车1.2万车,同比去年增长75%;装卸车总量2万车,同比去年增长71%;当月共获得广铁集团30张表扬令,刷新单日装卸车数、日均装卸数、月度装卸车数等10项最高历史纪录,8月2-20日中7次突破装卸车巅峰。

为打造合作共赢局面,广州货运中心深圳物流车间积极走访客户,加大货运营销,与深圳平盐海铁联运公司紧密合作,开启了平湖南站至盐田港“站搬”运输新模式,将平湖南新货场打造成为盐田内陆港。自开启“站搬”运输模式后,平湖南货运日计划装卸车量持续增长。为高度完成生产计划,该车间加强沟通协作,深圳平盐海铁联运公司安排人员驻扎平湖南新货场,负责场内取送车作业、接收派班单、组织装卸车作业。车间加强对该公司工作人员的安全生产培训,让其充分了解平湖南货运生产运输情况以及生产过程中需要注意的问题。

广州货运中心深圳物流车间将进一步优化管理制度,提高生产作业效率,持续深化市场开发,服务经济社会发展。现盐田港装卸车已日均“8进8出”实现常态化组织,将争取“9进9出”乃至“10进10出”组织。除此之外,深圳物流车间与中铁、中外运公司加强协调沟通,积极解决中欧班列运输过程中产生的问题。目前,中欧班列现向着每旬5趟目标常态化组织。为实现货场作业能力最大化,深圳物流车间对货场管理制度进行优化。车间对平湖南新货场的货位重新画线,提高堆存能力,同时对箱位进行合理规划,制定了高效率的预排箱流程,明确中欧班列、站搬、到达铁路箱、排空箱操作管理,优化作业程序,保证了运输时效性。对于源源不断的运输压力,车间加强装卸车组织,努力实现“快装、快卸、快排”。广州货运中心深圳物流车间平湖南货运8月份成绩喜人,刷新10项最高历史纪录,7次突破装卸车峰值。


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