深圳盐田国际始终致力于建设智能、绿色、世界级大港，提供专业、高效和可靠的港口服务，并用现代科技革新码头技术，升级码头管理系统，多方面发展绿色智能项目，推动港口可持续发展。目前，盐田国际共有340台液化天然气拖车投入使用。盐田国际岸电技术一直走在行业前列，是国家交通运输部岸电示范项目。盐田国际现共有6套岸基船舶供电系统，覆盖16个泊位，覆盖率达80%，是我国沿海港口具备岸电供电能力最大、泊位数量最多的集装箱码头，可满足全球最大型集装箱船舶的用电需求。盐田国际也是国内首先大规模推广“龙门吊油改电”项目的港口，也是投入使用电力驱动轮胎吊最多的港口之一。目前盐田国际拥有241台龙门吊，其中207台电力驱动，34台为混合动力。盐田国际于2008年6月开始使用液化天然气（LNG）拖车，开创了国内首个使用LNG拖车的先河。与柴油拖车相比，使用清洁能源的LNG拖车可降低废气污染排放量约82%。在《亚洲货运资讯》主办的亚洲货运、物流及供应链大奖颁奖典礼上，盐田国际集装箱码头荣获“最佳绿色集装箱码头”大奖。这是继2018年“亚洲最佳集装箱码头”后，盐田国际获得的又一项AFLAS（亚洲货运、物流及供应链）大奖。