根据《深圳市公安局交通警察局关于限制货车行驶路线和区域的通告》，我市对货运车辆限行实行分类管理，一类是大货车（指重型或中型货车，黄牌），一类是小型货运车辆（指轻型或微型货车，蓝牌），进入限行区域的车辆需办理临时通行证。深圳市道路货运业户15452家（其中名下有营运状态车辆的业户11134家），共有货运车辆174925辆。其中：危险货物运输业户75家，车辆1798辆；集装箱运输业户3729家，车辆77626辆（牵引车头41455辆，挂车36171辆）；泥头车运输业户209家，车辆10883辆；重型罐式运输业户206家，车辆2521辆；普通货物运输业户（含大型物件、冷藏保鲜）6915家，车辆82097辆。

目前，我市为推广新能源物流车，对新能源物流车实行通行优惠。一是纯电动轻、微型货运车辆（包含轻型厢式货车和轻型封闭式货车），除周一至周五7时30分至21时禁止通行深南大道（深南/沿河立交至香梅路段）外，允许在深圳市其余道路行驶；二是车身长度不超过6米的纯电动重、中型货车，允许在部分限制普通大型货运车辆通行的路段和时间通行；三是车身长度超过6米的纯电动重、中型货车，限行的时间和路段与普通重、中型货运车辆限行范围相同。

深圳成为了世界上新能源物流车使用数量最多的城市。此外，新能源汽车、智能网联汽车是未来汽车行业发展的大方向，世界各国均高度重视未来新能源汽车产业发展，而燃油汽车将在未来将受到一定负面影响。据了解，深圳启动了纯电动物流车电子标签的安装工作，推出绿色新能源车运行监控公共服务平台，打造全球最大的“万车级”运力共享平台。未来物流行业的燃油汽车数量和通行区域都会受到限制，新能源物流车辆优惠不受限行，从而鼓励物流行业升级换代。只要是电动物流车在收费泊位内停放，可以享受当天路边停车首小时免费停放的特殊优惠。