在过去十年中，国内电商成就了一批快递龙头企业；未来五年，跨境电商有望复刻这一路径，成就又一批具备国际影响力的中国跨境物流龙头。疫情是电商模式质变的催化剂，2020年跨境电商步入规模化成长的元年。由于跨境电商的支撑，跨境物流也进入人们的视野，成为今日焦点，有望上演五年四倍的跨越式发展。

商流和物流的关系相辅相成，跨境商流井喷之下，必然要有相应的跨境物流做配套，才能支撑起商流的持续增长。商品流通渠道的变革，必将带动物流格局的重塑。从交易规模和包裹量看，跨境电商已经步入具备规模效应的成长期，其体量已经足够支撑跨境物流的高速发展与技术升级。

对于跨境电商，从空间看，出口渗透率低于16%，海外网购渗透率低于20%，提升空间较大。从趋势看，跨境电商增速远高于过去五年的平均增长速度以及外贸整体增长水平，成为出口增长新的动力。从数量上看，根据天眼查APP的数据，2020年仅上半年，新增跨境电商企业数量达到2356家，从供给端体现行业的爆发式增长。发展中国家或将成为跨境电商市场的重要增量。

随着跨境电商的快速发展，用户规模、市场规模的不断扩大，跨境物流行业展现出巨大的发展潜力，作为跨境电商产业链中的重要环节，跨境物流必然呈现高成长态势。

跨境物流无疑是正处于一次巨大的机遇之中，而影响这场机遇的就是海外电商渗透率的持续提升。在跨境电商中，B2C跨境电商发展迅猛，去年市场规模约2万亿，按照20%的B2C跨境电商物流费率，测算国内物流企业真正可获取的B2C跨境电商物流市场规模约2000亿元。2020年“9810”监管代码以及相关政策的落实都会加快跨境电商B2C出口的发展，推动行业规范化，集中化。随着跨境电商越来越成为我国重要的外贸方式，B2C跨境电商增长将占绝对优势。B2C跨境电商通过缩短分销链路，直接向海外电商供货销售，更具成本优势，从而使得国内跨境电商能充分分享海外电商渗透率带来的海量订单红利。电商渗透率的持续性，直接决定了与之密切相关的跨境物流公司的增长潜力。

目前B2C跨境电商物流行业可类比10年前国内快递市场，短中期享受成长红利，长期走向寡头。对于跨境物流，政策红利也在释放，近年，跨境物流政策迭出，无论是“维护全球产业链供应链稳定”还是“双循环”，都与跨境物流密不可分。中欧班列运力的提升也为跨境物流公司的发展提供了长期利好。不得不承认，从2020年以来，受新冠肺炎疫情的冲击，中国跨境电商出口逆势崛起。随着海外消费者购物习惯逐渐线上化，以及我国政策环境对跨境电商的大力推动，跨境电商步入规模化成长阶段。